Капитальный ремонт двигателя Peugeot

Своевременный капитальный ремонт двигателя Пежо – это, прежде всего, существенное продление срока его эксплуатации. ДВС в сборе доводится до состояния, максимально близкого к тому, в котором он сошел с конвейера производителя.

СТО «Французский гараж» в Санкт-Петербурге с высоким качеством и по приемлемой стоимости выполняет капитальный ремонт двигателей Пежо следующих моделей:

• 1007 и 107;
• 2008 и 206;
• 207 и 298;
• 3008 и 301;
• 307 и 308;
• 4007 и 4008;
• 406 и 407;
• 408 и 5008;
• 508 и 607;
• 807 и PARTNER;
• RCZ.

 

 

 

Стоимость услуг

Наименование услуги	Цена (руб.)
Капитальный ремонт двигателя Peugeot	от 14990

Замер компрессии - 1300 руб.
Замена ремня газораспределительного механизма - 3700 руб.
Замена водяного насоса - 4000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки - 520 руб.
Замена свечей зажигания -520 руб.
Замена цепи ГРМ - 5000 руб.
Замена термостата системы охлаждения - 1040 руб.
Замена маслосьемных колпачков:
с разборкой двигателя - 18000 руб.
без разборки двигателя - 10000 руб.
* Цена может меняться в зависимости от модели автомобиля
Более точную информацию по стоимоости ремонта и запасных частей вы можете получить у мастеров СТО - 748-25-27

Калькуляция ремонта проводится на основании данных следующего характера:

• стоимость диагностики;
• цена использованных запасных частей;
• оплата работы мастера.

Специалисты СТО «Французский гараж» в сжатые сроки выполнят капитальный ремонт двигателя Пежо 308 и других моделей автомобилей этой марки в Санкт-Петербурге. На все виды исполненных работ предоставляется документальная гарантия.

Виды ремонта ДВС

1. Плановый. При подходе к предельной наработке двигателя внутреннего сгорания рекомендуется выполнить комплекс установленных производителем мероприятий.
2. Текущий (эксплуатационный). Следует обратиться к специалистам при следующих тревожных признаках:
• проблемы с запуском ДВС;
• глохнет при определенных режимах работы;
• повышенный расход топлива и масла;
• посторонние стуки и шумы при работающем двигателе;
• изменение цветности выхлопного дыма;
• существенное повышение температуры при небольшой нагрузке.

Капитальный ремонт двигателя легкового автомобиля Пежо 308 и других моделей от французского автопроизводителя включает ряд мероприятий, состав которых зависит от типа агрегата.

1. Ремонт бензинового двигателя:
• замена газораспределительного механизма – каждые 80-100 тыс. км;
• демонтаж неисправных датчиков контроля и установка новых;
• прочистка топливных форсунок инжекторов – каждые 100 тыс. км;
• восстановление работоспособности ДВС в целом.
2. Ремонт дизельного двигателя:
• ремонт электровентилятора системы охлаждения дизеля;
• замена негерметичных сальников и маслосъемных колпачков;
• чистка (при необходимости) или замена фильтров и форсунок;
• замена насоса низкого давления и регулирующего клапана;
• замена демпферной муфты в шкиве привода или ремня ГРМ.

Диагностика

Мы выполняем диагностику ДВС на современной аппаратуре и с использованием актуального программного обеспечения. Опытные мастера нашей СТО на основании полученной информации назначают оптимальный комплекс мероприятий по восстановлению работоспособности двигателя Peugeot.