Контакты: 642-99-43 Сервис: 8-904-644-82-53 Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская д.65 А

Ремонт балки Peugeot 206

Задняя балка – уязвимое место некоторых моделей Пежо, особенно 206. После пробега 60-100 тыс. км на французских иномарках часто наблюдается повышенный износ игольчатых подшипников в рычагах балки, что приводит к повреждению пальцев и рычагов. Кроме того, подшипники не имеют нужного количества смазки, не защищены от воздействия влаги и грязи. Повышенные нагрузки на заднюю подвеску обуславливают износ игольчатых подшипников еще до пробега 60 тыс. км, поэтому важно своевременно заменять их. Произвести профессиональный и недорогой ремонт балки Пежо 206 и других моделей в Санкт-Петербурге вы можете на СТО «Французский гараж».

Стоимость ремонта

Оставить заявку
Наименование услуги Цена (руб.)
Ремонт балки Peugeot от 9990

ТО Стоимость работ От (руб.) Стоимость запасных частей
Масло 520 546 руб. - 1 л., 1714 руб. - 4 л.
Масляный фильтр 260 394р
Фильтр салона 260 300р
Тормозная жидкость 650 420р
Свечи зажигания 520 126р
Воздушный фильтр 260 436р
Топливный фильтр 520 400р
Антифриз 1040 396р
Замена масла в двигателе 520
Замена сцепления 5200
Замена ремня ГРМ 3640
Капитальный ремонт двигателя Без запчастей от 14690 до 24180. С запчастями от 24000р до 72000р.
Замена АКПП 7800
Замена рулевой рейки 3120
Замена колодок 910
Прокачка тормозной системы 650
Замена генератора 1690
Диагностика ходовой 390
Диагностика двигателя 650
Замена масла в коробке передач 780
Замена тормозной жидкости 650
Замена охлаждающей жидкости 780
Шиномонтаж 1400
Наши преимущества
Гибкие цены
Большой склад запчастей
Заказанные запчасти приходят в СТО в этот же день
Качество работ официального сервиса
Закрытая парковка
Удобное место расположения
Индивидуальный подход к каждому клиенту

Цена определяется с учетом степени повреждения деталей. Мы выявим причины неисправности и сообщим вам полную стоимость работ. В среднем цены на профессиональный ремонт балки Пежо 206 в 2-3 раза ниже стоимости покупки и монтажа новой детали. При этом наши мастера предоставляют гарантию на выполненные работы.

Рекомендуем внимательно следить за состоянием подвески вашего автомобиля Пежо, чтобы вовремя поменять изношенные подшипники во избежание более серьезных поломок балки. В случае, если требуется ремонт любой сложности, обращайтесь на СТО «Французский гараж» в СПб!

Признаки неисправности

О появлении дефекта балки свидетельствуют щелчки и невыраженный гул в авто. Однако, поскольку поломка проявляется слабо, к ремонту Пежо обычно приступают поздно. Только при крупных неполадках возникают явные признаки:

  • сильный треск;
  • потеря устойчивости;
  • «домик» колес (верхние точки колес размещаются под наклоном друг к другу, нижние точки расходятся в стороны);
  • глухой звон при проезде бугров, напоминающий звук перекатывающейся пустой бочки.

При обнаружении вышеуказанных «симптомов» требуется капитальный ремонт балки Пежо (206 или другой модели) или ее полная замена. Между тем самостоятельно диагностировать проблему бывает непросто из-за недостатка опыта.

Этапы работы

Ремонт балки Пежо выполняется при использовании токарного оборудования и высокоточной измерительной аппаратуры. Мастера СТО «Французский гараж» качественно и быстро проводят диагностику подвески и восстанавливают работоспособность авто. Ремонт балки Пежо 206 – достаточно трудоемкий процесс, включающий следующие этапы:

  • разборка подвески, демонтаж изношенных подшипников;
  • восстановление или замена рычагов;
  • монтаж ремонтных втулок, заглушек;
  • сборка подвески.

В случае сильного повреждения и деформации ремонт балки Пежо 206 невозможен – необходима профессиональная замена детали. Поэтому так важно обратиться в специализированный сервис, где используют качественные и надежные комплектующие, которые обеспечат безопасность и долговечность эксплуатации подвески и автомобиля в целом.