Контакты: 642-99-43 Сервис: 8-904-644-82-53 Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская д.65 А

Капитальный ремонт двигателя Peugeot

Своевременный капитальный ремонт двигателя Пежо – это, прежде всего, существенное продление срока его эксплуатации. ДВС в сборе доводится до состояния, максимально близкого к тому, в котором он сошел с конвейера производителя.

СТО «Французский гараж» в Санкт-Петербурге с высоким качеством и по приемлемой стоимости выполняет капитальный ремонт двигателей Пежо следующих моделей:

  • 1007 и 107;
  • 2008 и 206;
  • 207 и 298;
  • 3008 и 301;
  • 307 и 308;
  • 4007 и 4008;
  • 406 и 407;
  • 408 и 5008;
  • 508 и 607;
  • 807 и PARTNER;
  • RCZ.

Стоимость услуг

Оставить заявку
Наименование услуги Цена (руб.)
Капитальный ремонт двигателя Peugeot от 14990

ТО Стоимость работ От (руб.) Стоимость запасных частей
Масло 520 546 руб. - 1 л., 1714 руб. - 4 л.
Масляный фильтр 260 394р
Фильтр салона 260 300р
Тормозная жидкость 650 420р
Свечи зажигания 520 126р
Воздушный фильтр 260 436р
Топливный фильтр 520 400р
Антифриз 1040 396р
Замена масла в двигателе 520
Замена сцепления 5200
Замена ремня ГРМ 3640
Капитальный ремонт двигателя Без запчастей от 14690 до 24180. С запчастями от 24000р до 72000р.
Замена АКПП 7800
Замена рулевой рейки 3120
Замена колодок 910
Прокачка тормозной системы 650
Замена генератора 1690
Диагностика ходовой 390
Диагностика двигателя 650
Замена масла в коробке передач 780
Замена тормозной жидкости 650
Замена охлаждающей жидкости 780
Шиномонтаж 1400
Наши преимущества
Гибкие цены
Большой склад запчастей
Заказанные запчасти приходят в СТО в этот же день
Качество работ официального сервиса
Закрытая парковка
Удобное место расположения
Индивидуальный подход к каждому клиенту

Калькуляция ремонта проводится на основании данных следующего характера:

  • стоимость диагностики;
  • цена использованных запасных частей;
  • оплата работы мастера.

Специалисты СТО «Французский гараж» в сжатые сроки выполнят капитальный ремонт двигателя Пежо 308 и других моделей автомобилей этой марки в Санкт-Петербурге. На все виды исполненных работ предоставляется документальная гарантия.

Виды ремонта ДВС

  1. Плановый. При подходе к предельной наработке двигателя внутреннего сгорания рекомендуется выполнить комплекс установленных производителем мероприятий.
  2. Текущий (эксплуатационный). Следует обратиться к специалистам при следующих тревожных признаках:
    • проблемы с запуском ДВС;
    • глохнет при определенных режимах работы;
    • повышенный расход топлива и масла;
    • посторонние стуки и шумы при работающем двигателе;
    • изменение цветности выхлопного дыма;
    • существенное повышение температуры при небольшой нагрузке.

Капитальный ремонт двигателя легкового автомобиля Пежо 308 и других моделей от французского автопроизводителя включает ряд мероприятий, состав которых зависит от типа агрегата.

  1. Ремонт бензинового двигателя:
    • замена газораспределительного механизма – каждые 80-100 тыс. км;
    • демонтаж неисправных датчиков контроля и установка новых;
    • прочистка топливных форсунок инжекторов – каждые 100 тыс. км;
    • восстановление работоспособности ДВС в целом.
  2. Ремонт дизельного двигателя:
    • ремонт электровентилятора системы охлаждения дизеля;
    • замена негерметичных сальников и маслосъемных колпачков;
    • чистка (при необходимости) или замена фильтров и форсунок;
    • замена насоса низкого давления и регулирующего клапана;
    • замена демпферной муфты в шкиве привода или ремня ГРМ.

Диагностика

Мы выполняем диагностику ДВС на современной аппаратуре и с использованием актуального программного обеспечения. Опытные мастера нашей СТО на основании полученной информации назначают оптимальный комплекс мероприятий по восстановлению работоспособности двигателя Peugeot.